(现货白银日线图 来源：24K99)
周一(10月3日)，现货白银上涨8.78%，至20.695美元/盎司；COMEX 12月白银期货收涨8.1%，报20.589美元/盎司。
东莞轨道交通1号线建设再传来新进展。
7月中旬，东莞A股企业快意电梯公告称，公司中标东莞市轨道交通1号线一期工程自动扶梯的设备采购及安装项目(望洪站~黄江中心站段)，中标金额为7883.86万元。快意电梯表示，工程执行计划约定，2024年12月底前完成安装及单机调试。
东莞地铁1号线何时通车备受市民关注，去年，其历经PPP合同解除、投融资模式优化等风波更是引起市民广泛讨论。过往资料显示，1号线通车运营时间历经多次变更，2022年8月，东莞市轨道交通局曾表示，1号线预计2024年下半年试运营。
最新消息显示，1号线计划于2025年底通车。
快意电梯签署逾七千万元合同
将承接东莞地铁1号线电梯安装等项目
今年7月17日，快意电梯股份有限公司发布公告称，公司中标东莞市轨道交通1号线一期工程自动扶梯的设备采购及安装项目(望洪站~黄江中心站段)，中标金额为7883.86万元。
据公告，此次快意电梯交易对方为东莞市轨道一号线建设发展有限公司，合同标的为东莞市轨道交通1号线一期1530标段自动扶梯的采购及安装。合同于2024年7月16日生效。
快意电梯表示，工程按计划约定，2024年12月底前完成安装及单机调试。同时，受整体规划设计的影响，部分出入口及过街通道的自动扶梯投产及安装的时间无法确定，卖方必须无条件接受买方整体工期计划的调整。
据悉，快意电梯本次签署合同金额为7883.86 万元，过去12个月内公司曾与交易对方之间发生过1笔类似交易，交易金额为 2590.60 万元，两次交易合计金额为10474.46 万元，占公司2023年经审计营业总收入的 6.3%。合同的履行将对快意电梯的营业收入和营业利润产生积极影响。
快意电梯位于东莞市清溪镇，自1998年成立至今一直从事电梯、自动扶梯和自动人行道的研发设计、制造、销售及相关产品的安装、改造和维保服务。
年报显示，2023年快意电梯实现营业收入16.62亿元，较上年增长12.97%，归属上市公司股东净利润1.44亿元，较上年新增91.45%。
东莞地铁1号线计划明年底通车
此前通车运营时间历经多次变动
东莞轨道交通1号线何时通车一直以来备受市民期盼，最新消息显示，其将于2025年底通车。
据媒体报道，今年7月10日，随着最后一方混凝土的浇筑，由中铁二局承建的高架段道道区间跨广深高速匝道主跨60m连续梁桥顺利合拢，这标志着东莞市轨道交通1号线高架段桥梁全线贯通，为通车目标的顺利实现打下了坚实基础。
东莞市轨道交通1号线是一条西北至东南方向的市域快速干线，建成后将贯通广深线网，与已开通运营的东莞市轨道交通2号线在鸿福路站形成“十”字换乘，还将一线连三地，构建起东莞主城区与广州、深圳的快速走廊，进一步促进穗莞深经济社会的高度融合和更高层次的协同发展。
据南都早前报道，2023年，东莞地铁1号线历经PPP合同解除、投融资模式优化等风波，引起市民广泛关注。
2023年5月，东莞控股公告，同意1号线建设公司与东莞市轨道交通局解除《东莞市轨道交通1号线一期工程PPP改造项目PPP项目合同》。这则公告，引发公众热议。关于东莞地铁1号线是否会受此影响而停工，外界更是颇为关注。
更早前的公开资料显示，东莞地铁1号线的预通车运营时间曾多次变动：在2022年8月，东莞市轨道交通局在回复问政问题时表示，正加快推进项目建设，总体进度顺利，根据PPP合同，预计2024年下半年试运营。
2023年2月发布的“十四五”规划东莞市轨道交通建设项目库披露，1号线一期将于2026年建成，此前计划建设工期是5年（2019年-2024年），调整后，项目建设工期变为7年。
2023年6月10日，东莞市轨道交通局党组书记、局长李天海对媒体披露，市轨道交通局将继续加大工程协调的力度，加快相关1号线的建设工作，争取2025年全面开通试运营。
采写：南都记者 唐国轩 实习生 武仪佳 蔡莉莉无锡期货配资